В среду, 27 мая, в 4:33 вечера по восточному времени США, астронавты НАСА Боб Бенкен и Даг Херли планируется запустить на орбиту для сближения с Международной космической станцией. Это стандартные вещи, за исключением трех важных фактов: это будет первый раз за почти девять лет, что американские астронавты летали в космос с американской почве; это будет впервые в истории космонавты достигли околоземной орбиты на серийно строились ракеты и космического корабля; и она впервые в своей 18-летней историей, которые SpaceX запустила человека в космос.

Миссия, демо-2, устанавливается взлета из Космического центра Кеннеди во Флориде. Бенкен и Херли будут летать на МКС на борту экипаж Дракон компании SpaceX, запущенный с помощью флагмана компании ракета Falcon 9. Миссия может длиться от 30 до 119 дней, в зависимости от статуса экипаж Дракона и будет ли НАСА нужна пара, чтобы остаться дольше, чтобы помочь с операциями на станции. Агентства не принимать решение, пока они уже находятся на орбите. Независимо от того, 119 дней-это максимум, потому что в настоящее время солнечные батареи экипаж Дракона не разработаны, чтобы противостоять деградации более чем на 120 дней.

Дата запуска для последующей миссии экипажа Dragon к МКС, экипаж-1, не будет установлен до демо-1 благополучно возвращается на Землю. Эта миссия, в которой планирует принять один японец и трое американских астронавтов в космос, будет использовать версию капсула, которая предназначена для последние 210 дней на орбите.

НАСА не запустила человека в космос с американской почвы, поскольку космический челнок летал в последний раз на 21 июля 2011 года. План всегда был для НАСА, чтобы перевернуть его низкой околоземной орбите миссий в частном секторе—первых миссий подвоза груза к МКС, а затем для себя космонавт, полеты в рамках Программы коммерческих экипажей (КПК). НАСА дало массивная контракты с Boeing и SpaceX для создания необходимого и средствами экипаж надеется запустить к 2017 году.

Тем временем НАСА заплатила России более $4 млрд , чтобы доставлять своих астронавтов на МКС на борт корабля Союз миссий. Но сроки подскользнулся, вынуждая НАСА, чтобы выложить дополнительные деньги за Союз билетов и в один прекрасный момент поднятия странные возможности МКС будут незанятые впервые за два десятилетия. Финансовое бремя и в наши дни американо-российских отношений в последние десятилетия оказывать большее давление на НАСА отказаться от ставки на “Союз”. Успешный демо-2 Миссия дает НАСА предпочтительным новый вариант своей программы пилотируемых космических полетов.

SpaceX и Boeing практически никогда по расписанию. Хотя компании SpaceX сдал всех своих основных тестов, она пережила свое самое значительное поражение в апреле 2019 года, когда на Launchpad пожар уничтожил один из его экипажа Дракон капсулы буквально через месяц после того, как автомобиль закончил успешном беспилотном испытательном полете. Этот взрыв в конце концов отодвинул демо-2 на период до 2020 года. В декабре летных испытаний на лайнер, тем временем, даже на МКС из-за одного из многих программных глюков. Боинг будет повторить эту миссию в конце осени.

Миссии в среду, тем не менее, это большой шаг вперед как для SpaceX и коммерческой космической индустрии. Генеральный директор SpaceX Элон Маск хочет отправить людей на Марс в один прекрасный день через своего автомобиля корабля и создания устойчивой системы межпланетного транспорта. Экипаж Дракона-это первый шаг на пути превращения компании SpaceX космического полета человеческой компании, а само транспортное средство, как ожидается, запустить собственный астронавт и лучших миссий в ближайшие годы. В случае успеха, и первого экипажа Дракона экипажем миссии звездолет будет продемонстрировать, что частная космонавтика-технически возможно, хотя компании еще предстоит сделать бизнес-кейс.

Программы коммерческих экипажей было не просто самоотверженный поступок НАСА, чтобы открыть возможности для частной промышленности; это также способ сэкономить деньги. В космического челнока расцвета, каждая миссия обошлась почти в $1,8 млрд (в 2020 долларов). Сейчас НАСА платит SpaceX на $55 млн. В расчете на одного астронавта на каждый экипаж Дракона миссией. Недавний анализ Планетарного общества оценкам НАСА вложила лишь $6,6 млрд, чтобы довести экипаж Дракона и лайнер для запуска—намного дешевле, чем то, что агентство, скорее всего, потратили бы разработку своего собственного корабля на околоземной орбите транспорта. Вместо этого, НАСА сосредоточило свои ресурсы на развитие глубокой космической архитектуры для возвращения на Луну и последующего путешествия на Марс (эта программа также далеко отстает от графика).

Там была изрядная доля критики в НАСА и SpaceX решение продолжить демо-2в течение covid-19 пандемии. Один из самых выдающихся голосов был бывший НАСА заместитель руководителя Лори Гарвер, который сказал Атлантики в апреле: “я не уверен, рискуя так много жизней, чтобы запустить два человека в одно и тоже место едем уже 20 лет, должны иметь приоритет.”

Со многими из проектов НАСА замедлился или остановился по прямой пандемии, КПК была одна из немногих программ продолжается как обычный бизнес. Хотя агентство сведены к минимуму Бенкен и Херли контакт с внешним миром, сотни НАСА и SpaceX персонала, необходимого для запуска миссии нужно еще риск синдрома воздействия. НАСА и SpaceX оба говорят, что они принимают меры предосторожности , чтобы увеличить социальное дистанцирование между людьми на сайте и то, что сотрудники работают в несколько смен, чтобы свести к минимуму контакт. Зрителей просят остаться дома и смотреть запуск дистанционно. “Не вирус сильнее, чем желание человека, чтобы исследовать,” НАСА Джим Bridenstine Твиттере в апреле. И Маск публично заявил, что он против изоляции меры, даже открытие Тесла заводе в городе Фремонт, штат Калифорния, в нарушение пребывания на дому заказы. Если демо-2 задерживается, он не будет из-за коронавируса.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here