Общественный транспорт транспортных систем оператор полностью пересмотрел свое облако и телекоммуникационной среды с Macquarie Telecom, чтобы строить из возможностей искусственного интеллекта работает на данных в реальном времени.

Крупнейший оператор услуг столичном общественном автобусе в Австралии, компания имеет присутствие в Новом Южном Уэльсе, Виктории, Южной Австралии, Западной Австралии и Северной территории, а также услуги в Лондоне и Сингапуре.

Каждый год он облегчает путешествий 334 млн. пассажиров – даже работая по запросу, как в Западном районе Сиднея.

Транзитных систем развернула SIM-карт MacTel для всей австралийской рабочей силы для сбора данных о прямых телематики, включая производительность драйвера, разгона, билеты информации и диагностики двигателя (в том числе точек данных).

Это большой шаг вверх от того, как оператор использовал свои предыдущие телекоммуникационные установки, группа директор по информационным Уоррен читать-Зорн сказал.

“Исторически сложилось, что автобусы могли бы использовать одну SIM-обеспечить простой голосовой связи”, – сказал он.

“Важность этого требования не уменьшилась, но теперь нам нужно гораздо больше.”

Нужно доставить больше клиентов, больше общественного транспорта приватизированы с точки зрения затрат и качества оказания услуг с использованием АИ-поддержал аналитика предложено транзитных систем для обновления своей сети и среды передачи данных.

“Наши предыдущие среду был неспособен питать мощности ИИ мы должны оставаться конкурентоспособными, который вдохновил Маккуори капитальный ремонт.

“Это началось с мобилой, а затем объединение двух наших устаревших центров обработки данных в один.”

Результатом является более высокая скорость выполнения анализа и лучшего понимания того, как водители обрабатывать различные маршруты благодаря данным о взломе, ускорения и угловой-с, а также разобраться в дорожных заторов и посадки, позволяющие оптимизировать сроки и повысить безопасность.

В рамках капремонта, – Маккуори развернуть его на SD-Вана услуги всем 37 депо транзитных систем для управления скорость, эффективность и бесперебойность работы сети каждого узла и обеспечить водителей и складов могут общаться и обмениваться данными.

Претендент Телекоммуникации также регулирование миграции НБН транзитной системы как необходимой мощности в каждом депо расти с целью привлечения общественного Wi-Fi для каждого флота в свое время.

“По характеру транспортных операций меняется, и мы строим эти возможности для удовлетворения новых потребностей отрасли,” читай-Зорн сказал.

“Возможность развивать эти возможности и добавить новые цифровые службы для удовлетворения потребителя и туристский спрос будет основным фактором для дальнейшей эксплуатации транспортных магистралей”.

Сетей

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here