Владельцы Tesla призывают своих беспилотных автомобилей на парковках, вероятно, несет ответственность за сбои, адвокаты заявили после серии видео в интернете показали проблемы с автомобилем под управлением нового программного обеспечения.

Если аварий до кучи, хотя сам Тесла, несомненно, будут введены в правовую борьбу, эксперты страховой отрасли сказал.

Эти инциденты подчеркивают изменения ландшафта давние предположения о страхование авто и аварии виноват, поскольку все больше производителей автомобилей предлагают функции, которые можно автоматизировать параллельную парковку, во избежание столкновений, и взять за руля во время движения, между прочим.

Обновление программного обеспечения Тесла на прошлой неделе добавлена так называемая функция Smart вытребовать для некоторых клиентов.

Когда автомобиль находится в 200 футов и в их видимости, они могут использовать приложение для телефона, чтобы вызвать автомобиль на стоянке.

Пользователи завести машину, удерживая кнопку и остановите машину, отпустив его, Тесла сказал в инструкции, предупреждающий пользователей быть осторожными.

Американские регуляторы ищут на парковке ДТП с участием автомобилей Tesla сами ездите на своих хозяев, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) говорит.

“Это был интересный, чтобы объяснить мою страховку”, – написал один из пользователей в YouTube и Twitter видео Тесла соскоб на гараж дверной рамы при выходе в режим вызвать. “Глупая особенность стоила мне времени и денег”.

Тесла не ответил на просьбу о комментарии, но генеральный директор компании Элон Маск написал в твиттере, что там были более чем 550 000 смарт-призыв использует в первые несколько дней.

Страховых случаев за подобные инциденты будет проходить через традиционные покрытия владелец автомобиля “авто”, сказала Дженнифер Dukarski, юрист в Анн-Арбор, штат Мичиган, который представляет автомобильными поставщиков в спорах о безопасности и автономные автомобильные технологии.

“Но как количество инцидентов построить, Вы найдете кого-то, кто будет развлекать иск [иск] дело с дефект продукта”, – сказал Dukarski.

Автоматизированные функции также поднять вопрос о том, владелец или производитель авто виноват, когда несчастные случаи происходят.

“Обоснование для собственника ответственность заключается в том, что законы не догнал автономных транспортных средств”, – сказал Кейт Маккенна, страховой адвокат в Нью-Йорке, который представляет интересы страхователей.

Если полностью автоматизированные автомобили когда-нибудь становится нормой, ответственность будет перекладывать на производителей и их страхования, сказал Маккенна.

Технология не достаточно сложные, чтобы считаться “водителя” в соответствии с правилами мотор Калифорнии автомобиля, Калифорния Департамент транспортных средств сказал, что, по сути выходя из приложения пользователь вне автомобиля виновником ДТП.

До сих пор, ограничения на приложение и другие особенности делают Тесла более ответственным, когда несчастные случаи происходят, – сказал Майк Морган, штат Флорида законоведа личной травмы. Его фирма в прошлом году отсудила Тесла от имени клиента, который винит Тесла на своей машине врезаться в транспортное средство инвалидов.

“Вы несете ответственность за свой автомобиль и должны следить за ним и его окрестности во все времена и быть в пределах видимости, потому что он не может обнаружить все препятствия”, – говорил Тесла в инструкции к новой функции.

Но это может быть слишком поздно, чтобы избежать аварии, когда пользователь пытается остановить машину, сказал Морган.

“Эти транспортные средства создают ложное чувство контроля человека”, – сказал Морган.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here