Судья Манхэттена отклонил иск технологий Убер Инк оспаривания нового закона-Йорке ограничив количество лицензий для езды родом услуг, первый такой колпачок на одном из крупных американских городов.

В решении, обнародованном в пятницу, штата Нью-Йорк судья Верховного Суда Лайл Фрэнк отклонил довод Убер, что ошибочно дал свое такси и лимузинов комиссия мощность для обеспечения крышку.

Фрэнк же был убежден, что крышка, часть местных правоохранительных 147, затруднят усилия государства, направленные на уменьшение количества пробок через “перегрузку” на транспортные средства, въезжающие многолюдных местах Манхэттена.

“Казалось бы, что ЛЛ 147, а не быть в конфликте с перегрузками закон ценообразования, в самом деле, кажется, дополняют его,” Фрэнк писал. Его решение от Октября. 31.

“Мы разочарованы тем, что ТСХ шапку, которая наказывает водителей, которые вынуждены арендовать транспортные средства останутся в силе,” Убер-говорится в сообщении.

Николас Паолуччи, пресс-секретарь юридического отдела в городе, сказал в электронной почте: “работяги по найму водителями транспортных средств и всех остальных пострадавших от наших перегруженных дорог должны быть довольны решением суда.”

В августе 2018 закон был предназначен, чтобы дать Нью-Йорке большего контроля ездить-град таких компаний, как Uber и Lyft Inc.в

Она включала в себя один год моратория на выдачу новых лицензий на по найму транспортных средств, который впоследствии был продлен до конца августа 2020 года, а также установить минимальные нормы оплаты труда для водителей.

Корпус отдельно от Uber в сентябре. 20 вызов в Нью-Йорке “крейсерская шапка” правило, ограничивающее сколько раз его водители могли провести без пассажиров в Манхэттене к югу от 96-й улицы.

Базирующаяся в Сан-Франциско, Убер вызвало критику со многих городов, увеличение транспортных средств заторы и реквизировать бизнеса с такси.

Стоимость медальонов, которые являются необходимой разрешительной документации для работы желтых такси в Нью-Йорке и отличаются от ездить-град лицензии, погрузился, как Uber и Lyft приобрел популярность.

“Эта шапка спасает жизни и является основой для любой группы водителей – Uber или такси – выйти из бедности и нестабильности”, исполнительный директор нового союза работников Йоркское такси Бхайрави Десаи, сообщили в Twitter.

Дело в программе-Нью-Йорк ООО и другие города Аль в Нью-Йорк и соавт, Верховном суде Нью-Йорка, штат Нью-Йорк округ г. № 151730/2019.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here