Национальная администрация по безопасности дорожного движения США планирует проверить, как водители могут использовать камеры, чтобы заменить традиционные зеркала заднего вида в автомобилях, технология уже позволила в других странах, говорится в сообщении агентства во вторник.

Плановая проверка в агентстве известно, как НАБДД будет изучать “поведение водителя при смене полосы движения и выполнения маневра” в автомобилях с традиционной зеркала и камеры системы, основанные на видимости, сообщили в ведомстве в извещении предлагает общественности возможность комментировать.

В марте 2014 года, Альянс автопроизводителей — торговая группа, представляющая Дженерал Моторс, Фольксваген, Тойота и другие, наряду с Тесла , ходатайствовал NHTSA, чтобы использовать камеру заднего или бокового зрения.

Аналогичное ходатайство было подано компанией “Даймлер АГ” в 2015 году получить одобрение на использование камеры вместо зеркала заднего вида для тяжелых грузовых автомобилей. Эти ходатайства еще не принято.

NHTSA сказало в отчете, в прошлом году он был еще изучает вопрос. Новые испытания первоначально будет ориентирована на легковые автомобили, а позже на больших транспортных средств.

Производители авто обычно добавлены передняя и задняя камеры, чтобы помочь с маневры, как парковка, но некоторые из них теперь при добавлении боковых камер, чтобы обеспечить видимость без традиционных зеркал на других рынках.

Toyota начала продажи в прошлом году Лексус ES в Японии с камеры замена боковых зеркал и последовал Volkswagen, который начал продавать свою Audi электронной электронов модель с камерами вместо боковых зеркал в Европе в декабре.

Оба продают версии в Соединенных Штатах с традиционными зеркалами.

Honda будет иметь технологию стандарта на Хонда E, когда модель поступит в продажу в Европе в конце этого года или в начале следующего года, сказал пресс-секретарь.

Технологии уже одобрен в Европе и Японии.

Беззеркальные системы “пример, где автомобильные технологии опережает законодательные кривой” в Соединенных Штатах, сказал Марк Dahncke, представитель Audi Америки.

Тест идет как автопроизводители инвестируют в технологии и автономные возможности вождения.

Тесла сказал, что в октябре она сделала все восемь внешних камер на модель S, Модель X и модель 3 машины активный, обеспечивая “360 градусов визуализация окружающих автомобилей,” хотя автомобили еще есть традиционные зеркала.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here