Л. с. пытается разгрузить загруженность работника в течение смены на своем австралийском восточном побережье угольных шахт, что просрочка накрутили-на сотрудников начинают свою работу и создать затраты производительность ниже по течению.

Большой австралийский шахтер говорит, что это в настоящее время слишком долго, чтобы набрать в несколько источников и систем данных, которые необходимы“, чтобы указать, если человек должен или не должен быть в состоянии получить доступ к сайту, проведите их на карту в ворота”.

Толчок происходит на фоне постоянного внимания, чтобы сделать шахты безопасными, эффективными и продуктивными, минимизация простоев, задержек и внеплановых остановок.

Это означает, что задержка системы доступа и коммуникационные уделяется все более пристальное внимание, когда большое число шахтеров на ходу таким же образом, что общественного транспорта ворота должны действовать быстро, чтобы не допустить формирования очередей пригородные.

В случае узких мест л. с., В основных причин, как считается, отсутствие интеграции между системами, которые держат соответствия и кадровых файлы, изображения и ограничений полосы пропускания в закрытом входов в рудник, которые делают это медленно, чтобы запустить справочную систему проверок.

Бен Джеймс, бизнес-партнер в организации Технологии ЛС, говорит, что серьезных задержек, которые могли бы остановить сотни рабочих от начала смены стали менее частыми, но по-прежнему вызывает обеспокоенность.

“Существует абсолютно существует период, когда это происходило каждую неделю. Теперь я хотел бы предложить это, наверное, каждые пару месяцев, может быть, немного меньше”, – сказал Джеймс.

Однако, индивидуум или горстка людей все еще можем найти себя, оказавшихся в ворота, с легкого решения не предвидится.

“Это не редкость, чтобы сказать некоторые люди, ‘увидимся завтра’,” сказал Джеймс.

В ответ компании BHP надеется найти компании, которые могут помочь в ремонте строительного контроля доступа на шахтах.

Это почти в конце начального конкуренции в ведении ресурсов, ориентированных краудсорсинг сайте, раскопали, которое все чаще используется крупными шахтеров источником идей из внешних данных ученых, разработчиков и стартапов.

Подход л. с. немного отличается в том, что он использует раскопали, чтобы произвести окончательный список создателей, которые он затем встретится с глазу на глаз в надежде найти решения, он может совместно разработать и опробовать на своих сайтах.

Большинство задач, которые выполняются в Незаземленных соревнования с установленными суммами денежных призов на предложение.

В вебинаре, связанные с вызовом л. с., а Шахтер сказал, что это были попытки решить проблему доступа к сайту, со смешанными результатами.

“Это [вызов] – это не единственное, что мы пытаемся сделать здесь,” сказал Джеймс.

“Мы сделали много дополнительных изменений в систему и архитектуру, чтобы принести стабильность к нему, чтобы попытаться обеспечить потоки данных лучше.

“В то же время мы ввели новые системы, которые усложняли архитектуру – так два шага вперед, один шаг назад”.

Л. с. выполняет различные виды систем доступа к сайту по его добыче в мире, хотя ее проблемы являются наиболее острыми для угольного бизнеса, который в значительной степени сосредоточена на 10 мин в Квинсленде (хотя она также имеет один участок возле Хантер-Вэлли Новый Южный Уэльс).

Это не только новых сотрудников, которые могут возникнуть проблемы, когда они появляются на сайте и вести запись.

Все сотрудники должны оставаться актуальной со стандартными операционными процедурами (СОП), требованиях безопасности и охраны здоровья и подготовку для сайтов, которые они посещают.

“Есть много законодательных требований в Квинсленде угольной промышленности вокруг людей, обученных, компетентных и уполномоченных,” Джеймс сказал.

“Это происходит на постоянной основе, поэтому обучение проходит в даты, то он истекает. Обычно люди делают переподготовки до истечения срока его действия, так что есть постоянный доступ.

“Законодательные требования являются более жесткими в Квинсленде, чем где-либо в мире на угольную шахту, но в конце дня они разработаны, чтобы держать людей в безопасности и нам обязательно нужно убедиться, что мы придерживающихся их”.

Джеймс сказал, что смены были самые критические точки в день для обеспечения контроля доступа проходит гладко.

“В зависимости от места, вы могли бы 700-800 человек приходит в 700-800 человек, а в течение около 45 минут”, – сказал он.

“Многие из этих людей находятся в автомобилях, там много кто ходил, так они вам привезли, и они должны все двигаться через турникеты и шлагбаумы.

“Некоторые из них потом забирают автобусы на другой стороне турникеты и двинулись до своих мест, где они предварительно старты”.

Джеймс показал серию фотографий шахтеры столпились у контроля доступа в начале смены, не удается пройти проверку подлинности доступа, а также длинные очереди из автомобилей резервное копирование на главном шоссе.

Для тех, которые прибывают на машине, RFID-метки, прикрепленные к автомобилю, как правило, должен быть проверен, в дополнение к картам тем, кто сидит внутри, для того, чтобы доказать всем, размещаемых на сайте, соответствует требованиям.

Хотя серьезных инцидентах не реже, вопрос до сих пор считается достаточно важным для решения для того, чтобы найти постоянное решение.

Работа, вероятно, будет осуществлена в следующем финансовом году, с Джеймсом отметить, был неназванную сумму в бюджете, выделенных на усилия.

“В настоящее время у нас есть суда запланировано и в бюджете на 2-е полугодие 2019, и мы ищем команды и решения, которые будут готовы к участию в этом процессе”, – сказал Л. С. На сайте раскопал.

Решения вопросов контроля доступа и вовсе пообещал улучшить условия экипажа, а также предотвратить проблемы производительности труда на угледобывающих операций.

Джеймс сказал, что изменения сдвига означает, что проблемы, если они возникли, разорвались работников в 5.30 утра или 6 утра.

“Эти работники потом будете делать 12-часовой смены, они возвращаются в лагерь той ночью, вставал в 4 утра, завтрак в 4.30 и снова на сайте”, – сказал он.

“Они не в том настроении, чтобы быть застрял возле ворот в течение часа, когда их руководитель не знает, где они находятся и что они пытаются сделать, чтобы выяснить, какую работу они должны сделать за день.

“Руководитель должен их в ворота, должен провести инструктаж по требованиям безопасности в течение дня и дать им свою работу, чтобы они могли пойти и поработать”.

Джеймс сказал, что в то время можно было освобождать работников для того, чтобы получить их в ворота, это был явно ручной процесс и участвует слоях утверждения, учитывая, кто был, по существу, берет на себя большое количество рисков для того, чтобы начать работу.

Существуют и другие способы записи персонала процесс вручную в случае, системы контроля доступа с трудом.

“Реально мы должны найти их на сайте и получить работу, но это не эффективный способ делать вещи,” сказал Джеймс.

Шахтер сказал, что он был открыт с помощью “различных технологий в рамках решения, такие как носимых датчиков и геолокации” услуги.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here