Убер технологии Inc на понедельник опубликовано более широкий третьем квартале убыток, так как компания старается значительно опережают конкурентов за счет скидок и вкладывает огромные средства в убыточный бизнес, посылая его акции снизились на 5,5 процента после закрытия торгов.

Тем не менее, компания пообещала, что будет выгодно к концу 2021 года, как квартальные доходы, обусловлен его глобальной ездить-град бизнес, превзошли ожидания.

Главный Убер исполнительного Дара Хосровшахи сообщил журналистам на селекторном совещании компании в целом позволит достичь скорректированная рентабельность по EBITDA за весь год 2021 года, но отказался предоставить подробную информацию о результатах деятельности отдельных бизнес-единиц к этому времени.

Движение следует за аналогичным заявлением по меньше ездить-град конкурента Lyft в ИНК в среду.

Расходы Убер выросла примерно на 33 процента до нас 4.92 млрд долларов (£3,81 млрд.) В последнем квартале. Валовые заказы, которые включают ездить-град, мобильность, доставка еды и транспортных расходов, вырос на 29% по сравнению с годом ранее к нам 16.47 миллиардов долларов.

В целом, чистый убыток компании увеличился с нами 1,16 миллиарда долларов в квартал, закончившийся в сентябре. 30, у нас 986 миллионов долларов годом ранее, а чистый убыток на акцию сократился до 68 центов от US$2.21.

“Убер будет по EBITDA положительно, если это не было также инвестирует в Uber ест, функционирования грузовых и возможности автономного вождения”, – сказал аналитик Атлантического акции Джеймс Cordwell.

Известен своей ездить-град приложение доступно в более чем 700 городах по всему миру, Убер значительно диверсифицировала свой бизнес за последние годы.

Компания строит свои дальние грузоперевозки и доставка еды Убер ест, разработке самоуправляемых автомобилей, предлагая банковские услуги водителей и даже планирование коммерческих маршрутках пассажирский беспилотник к 2023 году.

Его собирают всего в третьем квартале доходы 3,81 млрд. долларов США, почти 30 процентов в годовом исчислении, превысив оценки 3,69 млрд. долларов США.

Но Убер сталкивается с проблем регулирования своей бизнес-модели и акционеров, до сих пор появляются очарованный подтолкнуть компании к диверсификации.

Его акции потеряли около 30% после размещения на бирже в мае, так как инвесторы теряют терпение с венчурными топливе стартапы предлагают только мутные пути к прибыльности.

Они стояли у нас в понедельник$29.36 после закрытия торгов.

Акции, как ожидается, чтобы быть сжаты еще в среду, когда ограничения по продаже акций лифты. Некоторые аналитики ожидают более 80% акций компании получает право на продажу.

С Uber под давлением, инвесторы хотят видеть компанию расширяя долю рынка.

Ежемесячно активных пользователей Uber в различных аттракционах, акции велосипед и поставки на продукты питания выросли до 103 миллионов в мировом масштабе в третьем квартале, из 82 млн годом ранее. Но они не оправдали оценок аналитиков 105,5 млн., Согласно данным ИБЭС от Refinitiv.

Результаты в понедельник также усилило различия между Uber и Lyft, который работает только в США и Канаде.

Руководители Lyft в среду, очевидно, копать в разваливая предприятия Убер, подчеркнули они по-прежнему сосредоточено на мобильности.

Выручка от ездить-град Убер бизнеса вырос примерно на 19 процентов, до нас 2,90 млрд. долларов США в третьем квартале 631 млн. долл.

Продажи от Убер ест, компании, динамично-развивающаяся группа, вырос на 64%, а почти 40% доходов были направлены на стимулирования и направления платежей, а убер пытается получить долю на рынке.

“По крайней мере, в ближайшие два квартала мы еще увидим очень много денежных средств, поступающих в (ест),” Убер финансовый директор Нельсон чай-сказал в понедельник аналитик звонок.

Убер надеется ездить-град бизнес пригодится, позволяя компании подрез стоимость доставки конкурентов, имея водители паром около пиццы вместо пассажиров, когда спрос является низкий.

Таким образом, Убер, как и другие “гиг” экономики предприятий, во многом полагаясь на внешних подрядчиков.

Новый закон штата Калифорния, комплект должен вступить в силу с января. 1, будет включать государства примерно 450,000 гиг работников на штатных сотрудников и привлекло общенациональное внимание.

Убер, Lyft и еды поставка компания DoorDash подтолкнули отдельное законодательство, которые повысили бы зарплаты и льготы для водителей, но сохранить свой статус в качестве независимых подрядчиков.

Хосровшахи в понедельник сказал, что он надеялся, что американские политики будут готовы работать с промышленностью.

“Но если нет, мы будем продолжать активно защищать права наших водителей на гибкость”, – подчеркнул генеральный директор.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here