Европейского Союза открыло путь для конкурирующих технологий для интернет-авто в четверг, отклонив Еврокомиссия настаивать на беспроводной основе стандарта опираясь на Фольксваген.

Результат представляет собой победу для BMW и Qualcomm, которые поддерживают конкурирующие системы телекоммуникаций 5г.

Германия, Франция и Италия, с мощной автомобильной промышленности, были среди 21 страны проголосовать против предложения ЕС в Брюсселе встрече представителей Евросоюза, сообщил представитель ЕС.

Это контрастирует с законодателями ЕС в апреле, который одобрил план беспроводной доступ в интернет через технологию 5G. Авто и высокотехнологичных отраслей, были разделены на Какая технология работает лучше и безопаснее.

Европейская комиссия, которая хочет установить ориентиры для рынка, который может генерировать миллиарды евро доходов автопроизводители, операторы связи и производители оборудования, заявил, беспроводной доступ в интернет доступен уже сейчас, в отличие от 5г и будет способствовать безопасности дорожного движения.

“Поэтому мы будем продолжать работать вместе с государствами-членами для решения своих проблем и найти подходящий путь вперед”, европейский комиссар по вопросам транспорта Виолетта Булк сказал в заявлении в четверг после голосования.

Техник нейтральный

Другие сторонники технологии WiFi, которая в первую очередь связывает автомобиль с другими автомобилями, Рено, Тойота, компания Autotalks и Kapsch TrafficCom в России.

Между тем сторонники пятого поколения (5г), стандарт, который позволит подключить к обе машины и устройства в окружающую среду, включают Даймлер, Форд, Группы PSA, Дойче Телеком”, ” Эрикссон, компания Huawei, Intel и Samsung.

Сторонники 5г сказать, что это имеет более широкий спектр применения в таких областях, как развлечения, передачи данных и навигации.

Голосование было одобрено телекоммуникаций лоббистской группы этно, члены которого потратили миллиарды инвестировать в 5G.

“Мобильные решения и 5G снова в дороге картину безопасности. Автомобильная промышленность сейчас свободен в выборе лучшей технологии для защиты участников дорожного движения и водителей,” генеральный директор этно Лиз фур сказал.

5г сторонник 5GAA сказал, что голосование-это “сильный сигнал комиссии, что технологический нейтралитет должен преобладать”, – сказал главный технический директор Максим Flament сказал.

“Только равные условия для конкуренции между существующими технологиями позволяют более безопасными, более эффективными мобильности на европейских дорогах.”

Министры ЕС должны встретиться на 8 июля, когда они должны официально отклонить предложение беспроводной доступ в интернет.

Стандартное предложение

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here