Порты оператора ДП мир присоединится к судоходной компании Maersk и другими сверстниками в платформе блокчейн, направленных на ограничение дорогостоящей бумаги сектора.

“Ситуация вокруг коронавируса является очень хорошим катализатором для убедившись, что каждый в цепочке поставок могут взаимодействовать друг с другом в цифровом формате,” Майк Bhaskaran, ДП мире главный операционный директор по логистике и технологиям, рассказали Рейтер.

Дубайская компания, один из крупнейших в мире операторов портов, планируется подключить весь свой бизнес, включая его 82 контейнерными терминалами, используя технологию блокчейн.

Участием ключевых компаний в платформе TradeLens, запущен в 2018 году по мнению Maersk и IBM, рассматривается как решающее значение для снижения затрат в отрасли, которая имеет мало инноваций, поскольку контейнер был изобретен в 1950-х годах.

Коронавирус блокировка ускорила диск оцифровка в глобальной судоходной и логистической сфере, которые все еще регулярно доставляет много документов курьером в некоторых странах.

“В нынешних условиях показали, что оцифровка логистической цепочке набирает обороты,” Винсент Клерк, коммерческий директор компании Maersk заявил в интервью.

Однако, несмотря на более чем 200 портов, судоходных линий, экспедиторов, портовых служб и таможенных органов, подписался, платформа еще только предстоит достичь “критической массы”, чтобы оказать существенное влияние, – сказал клерк.

Во многих африканских странах, Маерск опирается на флоты мотоциклами известный как ‘БОДа Кровавая свадьба’ для доставки документов между портами и грузоотправителями.

“Физический поток документов с курьером и местных поставок на велосипедах, все это в конечном итоге уйти,” сказал клерк.

В настоящее время она занимает в среднем 228 часов, чтобы получить необходимые документы и штампы готовы к отправке контейнера с цитрусовых из Южной Африки.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here