Аэропорт Сиднея продолжает испытания систем распознавания компанией Vision-Box но говорит, что машины не хранение образов каждого человека они обнаруживают при включении.

Технология аналитика и электронные границы Австралия (ОДВ) член правления Джастин Уоррен поднял неприкосновенности частной жизни о видении-окно машины на этой неделе после нахождения их за пределами Qantas международные бизнес-лаундж.

Некоторые авиакомпании Qantas пассажиров приняли участие в трехмесячном суда с участием машины в середине 2018 года.

Тем не менее, что судебный процесс прекратился, и сайт ITnews подтверждает, что нет разбирательство продолжается с участием Квантас или его пассажиров.

В аэропорту Сиднея проводит так называемый “быстрый пассажирский обработка проекта” с начала 2017.

Идея заключается в том, что пассажиры будут в конечном счете быть в состоянии завершить большую посадку процессов, используя только свое лицо – от проверки в дома для посадки на борт самолета.

Что не были правильно поняты на сегодняшний день является то, что процесс видения-поле технологии в рамках данного проекта происходит в несколько этапов – с Qantas для участия по существу является ‘клиентами’ этап более широкого процесса.

Это значит, что развитие способности распознавания лица осуществляется на постоянной основе, с нераскрытой технические испытания, требующие видение-машины коробки внутри терминала, чтобы быть периодически включается и выключается.

Не понятно, что аэропорт Сиднея был испытывать, когда видение-вставка системы были вновь обратился на этой неделе.

Однако, Сиднейский аэропорт представитель сказал сайт ITnews , что машины были не захват изображения лиц пассажиров во время этих процессов.

“Лица обнаруживаются, когда эти устройства включены – однако, система не будет записывать или хранить данные пассажиров, которые не сделали”, – сказал спикер.

В ходе “работа с клиентами” этап судебного разбирательства, которое участвует Qantas для пассажиров, аэропорт Сидней (и иногда и Qantas), дислоцированной персонал при регистрации заезда киоски для получения согласия клиентов на участие.

Во время этой части процесса, видение, системный по этой грани, все пассажиры ищут матче против загранпаспорт биометрия пассажиров, которое согласилось в ней участвовать.

Отказаться полностью

Эфа член правления Джастин Уоррен сообщил сайт ITnews он хотел найти способ, чтобы избежать его лицо сканируется на зрение-окно машины в целом.

“Как Qantas для часто летающих пассажиров я сама пыталась связаться с авиакомпанией Qantas, чтобы отказаться от того, что мое лицо по этой купить эту вещь, и Служба поддержки даже не знал, что это произошло”, – сказал он.

“Никто в “Квантас”, кажется, быть в состоянии сказать мне что-нибудь о том, что происходит.

“Единственное, что я могу найти на их сайте говорит, что это был короткий, опт-только в суд, который закончила сто лет назад, но он все еще работает?

“И как всегда-на устройство сканирования не сканирует ваше лицо, если вы не выберете, в любом случае? Он должен отсканируйте свое лицо, чтобы проверить!”

Текущие расположения датчиков распознавания лиц вне Квантас гостиная может присутствовать головная боль для авиакомпании, так как это во многом их пассажиров, которые будут обнаруживаться каждый раз, когда коробки являются активными.

Однако стоит понимать, местоположение определяется аэропорта Сидней, и это не ясно, если обсуждения имели место для коробки перемещен в терминал.

Уоррен заявил, что текущие судебные процессы были примером типа “навязчивые систем видеонаблюдения становится на нас без каких-либо попыток добиваться нашего согласия”.

“Это делается тайно, и если кто-то заметит, все остались очень скрытен и уклончив”, – сказал он.

“Это не поведение людей, делающих вещи, они думают, что это нормально.

“Я подозреваю, что они знают, что людям не нравится то, что происходит, поэтому они стараются держать это в секрете.”

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here