Китайский стартап как autox, подкрепленные электронной коммерции гигант Alibaba подал заявку на тестирование самоуправляемых автомобилей без водителя автомобиля резервного копирования в Калифорнии, первым претендентом на автономное вождение предприятие алфавит Инк Waymo сказать, что это было сделано.

Если выдано разрешение, как autox будет возможность протестировать самоуправляемые автомобили с резервной копии предоставляемых удаленным человека-оператора, а не водителя в транспортном средстве, шаг вперед в гонке, чтобы работать первые коммерческие фургоны без водителя или такси в государстве.

Гугл-поддержал Waymo является единственной компанией, пока получил полную лицензию за тестирование без водителя безопасности.

Как autox, намного меньше, чем Waymo в масштабе, группа из более чем 60 компаний, которые были проверены с драйверами резервных копий в состоянии сказать, он добивается разрешения на следующий уровень тестирования.

“После трех лет усилий, мы считаем, что у нас есть технология, которая может перейти в глубокий и безопасный для общественности”, – заявил главный операционный директор как autox Джевел ли Reuters, подтверждающие это было применено для разрешения.

Waymo, общего совместного круиз-блок двигателей и проблемных самостоятельного вождения Убер единицы относятся к числу американских технологических компаний, борющихся за прорыва на рынок самоуправляемых автомобилей, которые изо всех сил пытается выполнить свое раннее обещание.

Как autox, которая насчитывает Дунфэн Китая моторной группы вместе с Алибаба Груп Холдинг Инк является одной из его главных инвесторов, был основан в 2016 году бывший профессор Принстонского Jianxiong Сяо, специалист в 3D обучения, компьютерного зрения и робототехники.

В Гонконге компания подняла нам$143 млн. В финансирование от инвесторов, по данным поставщика Pitchbook, развертывание 100 RoboTaxi автомобилей в Китае во время тестирования в 10 городах, включая Шэньчжэнь, Шанхай и Сан-Хосе, штат Калифорния, где она имеет свою вторую базу.

Его новая заявка приходит в момент, когда американские регуляторы были зажимая игроков китайских техник хотите, чтобы проникнуть в США.

Тесла Инк, Lyft в Inc и круиз среди других игроков с разрешения Департамента Калифорнии автомобильным транспортом (DMV) для тестирования самоуправляемых автомобилей в государстве с драйверами резервных копий.

Как autox, однако, является одной из четырех компаний холдинга отдельное разрешение на испытание автомобилей, перевозящих пассажиров в присутствии водителя резервного копирования.

Остальные автономные технологии Zoox запуска и Sequoia капитала пони.ИИ, который имеет партнерские отношения с Тойота Мотор Corp и Хендай мотор ко.

Zoox и пони.Ма отказался сказать, является ли или не они подали заявки в Департамент транспортных средств.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here